【林克威專欄】精準到位電商物流業者讓「最後一哩路」更智慧

受到疫情影響,許多內用餐廳的生意不復以往,開咖哩店的Kevin就很困擾生計被波及,再加上熟客三不五時敲line或打電話詢問能不能外送,但加入foodpanda或ubereats的費用又超過能接受的範圍,於是他將咖哩做成真空包裝,委託皮卡物流(Pickupp)進行配送。

「皮卡物流有『隔日配』和『快遞服務』兩種選擇,對我來說是較有彈性。如果我在下午2點前準備好、請他們收件,這樣隔天客人就會收到;有些急著想要當天收到的客人,我就會安排快遞服務,滿足他們的需求。」對於在疫情下仍然死忠的客戶,Kevin心懷感激,他也很高興有皮卡物流的配合:「當然我也可以自己出去送,但就壓縮備料及烹煮的時間;而且熟客遍及雙北,我不可能為了幾包咖哩從城東到城西,只能靠物流公司幫忙解決。以前總覺得物流一定要量大,也不知道到底會不會好好送到客戶手上,但交給皮卡物流,可以追蹤商品狀況,1件也願意收,價格又很實惠,對我們這種小店來說,真的是福音。」

隨著用戶的需求更多元、隨機且零碎,對物流的要求也愈來愈高,企業對於收貨可以「百般容忍」,但企業必須了解,每個顧客心中都有自己的期望值,看到外箱有凹損、投遞錯誤,或是外送員的服務態度不佳,就會提前降低他對商品的好感度,讓購物體驗大打折扣:「竟然找這樣的物流公司配合!」一但被打上這樣不專業的標籤,顧客可能不會再給企業下一次的機會。

把商品運出去不難,有車、有司機就可以做到,但物流的痛點就在於「每次」都要維持高效率、標準化及穩定,且6小時到貨、12小時到貨已經不算什麼,物流短鏈新布局已成了趨勢。對皮卡物流來說,全智能物流不只是口號,而是早已看見市場需求、不斷優化中的環節。

有別於其他物流服務商,皮卡物流能滿足企業主急件和臨時的宅配需求,非常具有彈性,不用簽約就能開始使用服務,1件也可以進行配送,而且有完整的GPS即時畫面追蹤,而不是純文字的訊息,更別說在客服上有專業團隊掌控,毋須忍受聊天機器人制式的回應,有任何的疑問或需要協助的地方,都可以獲得滿意的答覆。

根據資策會MIC調查,電子商務業者對物流業者的服務期待中,高達6成希望「特別優惠價格」、近5成則希望「避免損壞商品」、「商品準時送達」,另有43%希望「送貨時間能配合買家」,31%則在乎「送貨人員服務態度」,可以看出電商業者希望「高CP值」之餘,還要有相對應的專業度。

皮卡物流採取的是「浮動價格」,透過系統分析時間、重量、材積、路線及供需量後,能智慧分單、提升載運力,讓旺季不會塞單;而淡季及離峰時段則能節省訂單成本,另外對於配送夥伴也有嚴謹的審核及測驗,每趟送件也搭配GPS定位,每個環節都盡力面面俱到,就是希望讓服務做到盡善盡美。

在亞洲服務超過2萬家零售商及電商的皮卡物流,平均優化企業主高達33%的物流成本,使用量大時,使用者能使用網路平台下單,方便快速;若單筆時可以使用app,用手機就能掌握即使狀況,多樣又全面的服務方式,讓物流不再傳統,再搭配智慧又有彈性的「共享物流」,創新的商業模式為台灣的企業與消費者帶來全新物流體驗。

原文來自:林克威的電商老闆創業誌
圖片出處:unsplash
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