植物纖維基底奈米纖維（plant-based cellulose nanofiber，簡稱 CNF）的重量是鋼的五分之一，但卻有五倍高的強度，被認為有潛力作為汽車車體的替代材料。除了輕量化之外，甚至能減少每台車近 2,000 公斤的碳排量。
纖維素奈米纖維
CNF 具有許多卓越的材料性能。其原料主要來自木材，將其切碎、製漿後，在化學溶液中煮沸除去木質素（lignin）、半纖維素（hemicellulose）等成分。所製成的成品具有許多優越的材料性質，如輕量化且具有高度可回收性。
汽車製造
CNF 除了其卓越的性能外，也能作為樹脂強化漿料注射入模具中，製造出各種複雜的形狀。日本環境省（Japanese Ministry of the Environment）因此將其視為汽車工業有潛力的替代材料，能夠大幅減輕車重且減少碳排放量。
在此次的研究中，京都大學（Kyoto University）的研究團隊便成功以 CNF 打造出車身及內裝的「奈米纖維汽車」（Nanocellulose Vehicle），車量約為一般汽車的 90 %，並減少了約一個家庭一年的碳排量。
未來發展
目前研究團隊正在全面測試此種汽車所有部份的元件，以驗證其具有耐久性且符合所需的材料規格。研究團隊表示，截至目前為止，該車輛的測試表現皆相當優良且包括豐田（Toyota）等車廠皆對此相當感興趣，這些車廠也已開始投入 CNF 的研究。
參考資料：
- Blain, L. (2019, October 31). Japan proposes wooden cars made of plant-based cellulose nanofibers. NewAltas