Uber 自駕車(圖:The Verge)

豐田汽車(Toyota)一位高階主管近日表示,自動駕駛技術發展期間,每年可能因為事故而造成數百人死亡,但未來將能挽救更多性命。

將有更多死亡車禍

上月,Uber 一輛自駕車在美國亞利桑那州(Arizona)與一名行人相撞,成為首宗由自動駕駛造成的第三者致命車禍。其後,外界對自動駕駛安全性的憂慮開始提高。

豐田汽車北美執行長吉姆·倫茨(Jim Lentz)表示,汽車製造商及科技公司投入自駕車的測試,將會導致更多死亡的案例。

他表示:「現實情況會發生一些錯誤。就像亞利桑那州這次的事故一樣,自動駕駛可能會導致 100、500 或 1000 人喪生。」

拯救更多性命

不過,自動駕駛每年也能避免數以萬計的死亡車禍事故,這樣的話,付出一些生命的代價是否值得?倫茨表示,美國人還沒有準備好接受這種模式,而這會減緩自動駕駛技術採用的速度。

倫茨估計,由於 98% 的致命車禍歸因於司機的失誤,所以自動駕駛最終可以每年拯救 3 萬 5 千位民眾的性命。

倫茨表示:汽車產業必須說服消費者「讓電腦駕駛你的汽車是一件好事」。

豐田暫停自駕車測試

在 Uber 發生事故之後,豐田迅速暫停自駕車的測試,但表示暫停時間不會太久。

倫茨表示:「我認為我們很快就會恢復測試,我們暫停的原因,是因為擔心這個事件會對駕駛員造成影響,與我們的技術無關。」

 

參考資料:

  1. Nathan Bomey (March 2018). Self-driving cars could kill hundreds but save tens of thousands, Toyota executive says, USA Today
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