韓國車廠研發太陽能車頂充電技術,預計 2019 年推出

汽車車頂也可用來安裝太陽能板發電。(圖片:Kia)

韓國車廠現代汽車 (Hyundai) 與起亞汽車 (Kia) ,宣布 2019 年將率先將太陽能車頂充電技術引進旗下車款。兩大公司也指出,車用太陽能充電技術共分三代系統,第一代系統技術將率先引進至旗下油電混合車款上。

三種充電技術

現代與起亞汽車的太陽能車頂充電技術共分三種不同充電系統,分別專屬於不同引擎車款,包括傳統汽油車、油電混合車與電動車。將有助於提高能源效益,增加行駛里程,並降低二氧化碳排放。

這種太陽能車頂充電系統由太陽能電池板、控制器和電池組成。當陽光接觸到太陽能板表面時會產生電能,控制器會將收集的電力由轉換成標準電壓,然後儲存在電池中或用於減少車輛交流發電機的負載。而控制器的最大功率點追蹤(Maximum power point tracking)還可控制電壓和電流,以提高太陽能電池板收集電力的效率。

預先符合污染排放標準

率先推出市場的將是第一代的油電混合車款專用充電系統,也就是將矽太陽能板安裝至一般汽車車頂上。現代與起亞也預估,太陽能車頂充電技術根據氣候條件,每天為電池提供 3~6 成的電力。

至於第二代系統則是將太陽能充電引進傳統內燃機引擎車款上,也就是將半透明太陽能車頂系統安裝至汽車全景天窗上,不僅可提升車輛電池容量也可讓陽光照進車艙。不過,目前外界尚無法確定該款車輛是否會安裝稍大的電池,或安裝的太陽能板僅用來負擔部分交流發電機運作,但兩家公司已指出該技術可望符合未來污染排放標準。

引擎蓋也可發電

第三代系統則是安裝至電動車上,也就是將太陽能板安裝至車輛車頂與引擎蓋上,以提供電動車額外的電力,除了可延長行駛里程,也可降低對於傳統輸電電力的倚賴。現代與起亞也預估第一代系統可在 2019 年先引進旗下車款,但第二與第三代推出時程點尚未宣布。

現代汽車指出,目前第三代系統正在測試中,該公司引擎暨設計部門副總朴俊吉表示,「未來外界將可看到多種發電技術結合至我們的車輛上,太陽能車頂發電就是第一種技術。這代表汽車將不再只是被動消耗能源,而是開始主動生產電力。」

 

資料來源:

  1. KROK, A. (2018). Hyundai, Kia hope to add solar panel charging tech to cars in 2019. Roadshow
  2. Frangoul, A. (2018). South Korean auto giants unveil solar roof charging tech for cars.  CNBC
  3. Hyundai Motor Company (2018, October 31). Hyundai Motor Group Reveals Solar Charging System Technology To Power Future Eco-friendly Vehicles. NewsPress Australia
莊瑞萌
莊瑞萌 30 文章
南台科技大學畢業。熱愛翻譯,喜愛科技與環保新聞與議題。

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