汽車車頂也可用來安裝太陽能板發電。(圖片:Kia)

韓國車廠現代汽車 (Hyundai) 與起亞汽車 (Kia) ,宣布 2019 年將率先將太陽能車頂充電技術引進旗下車款。兩大公司也指出,車用太陽能充電技術共分三代系統,第一代系統技術將率先引進至旗下油電混合車款上。

三種充電技術

現代與起亞汽車的太陽能車頂充電技術共分三種不同充電系統,分別專屬於不同引擎車款,包括傳統汽油車、油電混合車與電動車。將有助於提高能源效益,增加行駛里程,並降低二氧化碳排放。

這種太陽能車頂充電系統由太陽能電池板、控制器和電池組成。當陽光接觸到太陽能板表面時會產生電能,控制器會將收集的電力由轉換成標準電壓,然後儲存在電池中或用於減少車輛交流發電機的負載。而控制器的最大功率點追蹤(Maximum power point tracking)還可控制電壓和電流,以提高太陽能電池板收集電力的效率。

預先符合污染排放標準

率先推出市場的將是第一代的油電混合車款專用充電系統,也就是將矽太陽能板安裝至一般汽車車頂上。現代與起亞也預估,太陽能車頂充電技術根據氣候條件,每天為電池提供 3~6 成的電力。

至於第二代系統則是將太陽能充電引進傳統內燃機引擎車款上,也就是將半透明太陽能車頂系統安裝至汽車全景天窗上,不僅可提升車輛電池容量也可讓陽光照進車艙。不過,目前外界尚無法確定該款車輛是否會安裝稍大的電池,或安裝的太陽能板僅用來負擔部分交流發電機運作,但兩家公司已指出該技術可望符合未來污染排放標準。

引擎蓋也可發電

第三代系統則是安裝至電動車上,也就是將太陽能板安裝至車輛車頂與引擎蓋上,以提供電動車額外的電力,除了可延長行駛里程,也可降低對於傳統輸電電力的倚賴。現代與起亞也預估第一代系統可在 2019 年先引進旗下車款,但第二與第三代推出時程點尚未宣布。

現代汽車指出,目前第三代系統正在測試中,該公司引擎暨設計部門副總朴俊吉表示,「未來外界將可看到多種發電技術結合至我們的車輛上,太陽能車頂發電就是第一種技術。這代表汽車將不再只是被動消耗能源,而是開始主動生產電力。」

 

資料來源:

  1. KROK, A. (2018). Hyundai, Kia hope to add solar panel charging tech to cars in 2019. Roadshow
  2. Frangoul, A. (2018). South Korean auto giants unveil solar roof charging tech for cars.  CNBC
  3. Hyundai Motor Company (2018, October 31). Hyundai Motor Group Reveals Solar Charging System Technology To Power Future Eco-friendly Vehicles. NewsPress Australia
You May Also Like

台灣聲音新創 SoundOn 海外用戶突破5成,將帶創作者打入日韓、美國與中東市場

SoundOn集團新辦公室於22日開幕,整合原SoundOn與Goodnight團隊正式進駐,並宣布全球合併用戶突破1100萬人大關,其中海外用戶已超過5成,年營收成長更高達70%!SoundOn表示,目前在日韓、美國、香港及中東都有不錯的成績,未來會投注更多資源於日本、東南亞與中東市場。

MIT 使用塑膠廢料將混凝土強度提升15%

塑膠是一種難以分解的工業產物,現已造成海洋嚴重的污染。而日前,麻省理工學院( Massachuset…

馬來西亞智能手錶產業研究報告:中國品牌受歡迎,揭開產業四大重點觀察!

馬來西亞人對智能手錶的需求逐年增加。本期i-Buzz Asia跨境產業研究報告將分析馬來西亞智能手錶產業概況,了解大馬人對智能手錶的需求為何?

中國鐵路警察使用「人臉辨識墨鏡」打擊犯罪

如果帶著黑色墨鏡的警察盯著你看,他們可能是在偷偷閱讀你的個人訊息。根據《人民日報》的報導,中國河南的…

全球最快超級電腦分析出 77 種有望對抗武漢肺炎的藥品成份

武漢肺炎爆發至今,病例上升的速度不斷加快。使得科學家面臨前所未有的挑戰,必須在短時間內開發出能阻止病…

這輛全球最大的電動車,電池容量相當於 7 輛 Tesla

瑞士的一輛電動車,使得 Tesla P100D 形同小巫見大巫。這輛電動車不是碳纖維超跑,而是一個更…