據路透社報導,特斯拉正在尋求美國聯邦通信委員會(FCC)的批准,以銷售一種感應器,這種感應器可以識別孩子是否被反鎖在悶熱的車子裡面。

美國去年有52名兒童被困在汽車裡中暑死亡

每年在美國有數十名兒童因為被關在車子內熱衰竭死亡,他們大部分都是3歲以下的小孩,儘管美國政府推行一個「下車前先確認兒童已下車」look before you lock的標語提醒駕駛人,但還是很多時候發生在一時的疏忽而忽略到孩童生命安全的父母上,即使平常盡心盡力地照顧小孩,卻因為粗心而導致悲劇。除此之外,兒童也可能因為好奇在父母不知情或是身邊沒大人的情況下偷偷自行進入車上玩耍,而誤把自己困住。

根據美國國家公路交通安全管理局的數據,2019年僅因汽車中暑就有52名兒童死亡,為了防止這種情況發生,伊隆馬斯克希望在現行法律不允許上使用毫米波感應器。

特斯拉將增加7個感應器

根據路透社獲得的資訊,特斯拉的設備將使用7個這樣的感應器,這種以雷達為基礎的系統會提供深度感應,它能穿越材質較為軟的材料,例如兒童安全座椅上覆蓋在兒童身上的毯子。特斯拉預計使用雷達成像來測量身體大小,進而分辨出成年人和兒童之間的差異,它通過檢測諸如呼吸模式和心率等微運動來判斷它是否是一個活生生的物體,除了這項功能外,它還發明了可優化安全氣囊部署(像是安全氣囊展開的更快、更靈敏)及實現安全帶提醒功能,並且強化汽車防盜系統。

Nissan此前曾試圖解決這項問題

特斯拉現有的功能,比如狗狗模式,可以為任何留在車裡的狗狗保持空氣流通,充分利用了內部和外部的感應器。據科技網站The Verge報導,Nissan此前曾試圖通過在其2018年推出的Pathfinder SUV上安裝傳感器來解決兒童留在車內的問題。

而特斯拉電動車的最大賣點就是自​​動駕駛系統(目前的技術程度屬二級「輔助駕駛」),每隔一段時間就會推出升級功能。特斯拉自動駕駛系統的基本原理,是對路上各種物體和對象準確做辨識,車載電腦會根據辨識出的路況執行各種操控,過去影像顯示,從住家到公司,無需駕駛掌握方向盤,車輛能全程自我操控,現今不止特斯拉能辨識車外的物體,在馬斯克的帶領之下,連車內的物體也能經過感應器被辨別出來,是一項很大的創舉。

圖片來源:go1buy1

資料來源:VICTOR TANGERMANN(2020,AUGUST 21).TESLA ASKS USA FOR PERMISSION TO AUTOMATICALLY DETECT KIDS LEFT IN HOT CAR. Futurism

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