加州聖荷西市長 Sam Liccardo 認為,零工經濟爭議或許可走「第三條道路」(third way)來解決。

日前加州裁定 Uber 和 Lyft 不得將司機視為外包,必須將他們歸為僱員。該禁令原本將在 10 天後、也就是 8 月 21 日生效;但 Lyft 隨後揚言,如果法院不同意延期生效,將於 8 月 21 日午夜起以「加州營運暫停」來抵制。

禁令暫緩,但 Uber、Lyft 需交書面聲明

而根據 CNBCGIZMODO 報導,兩家公司上訴後,法院宣布暫緩禁令,據說還可能會延長到 10 月份,Lyft 因此能繼續在加州營運。不過,Lyft 和 Uber 都必須在 8 月 25 日下午 5 點前提交書面聲明,同意加速後續流程。

禁令正式延期後,Lyft 發言人說,雖然 Lyft 不需暫停加州營運,但仍需要繼續爭取獨立性和司機們的利益,並重申預計在今年 11 月由加州選民公投表決的提案內容(保障司機最低工資、補助油錢和車輛保養費、給司機醫療津貼和加保意外險等),認為該提案能維持司機原本的「承攬制」身份,讓他們繼續透過平台賺錢。

Lyft 還特地指出,如果少了這樣的媒合平台,原本透過這些平台賺錢的加州司機們中,有約 8~9 成會失去工作機會。

聖荷西市長:或許可走「第三條道路」

不過,在 Lyft 揚言以暫停營運來抵制時,要求兩家業者得遵從 AB 5 法案的加州檢察總長 Xavier Becerra 則在聲明中回應,加州是美國的經濟引擎,因為這裡雖然擁有高達數百萬家企業以及數百萬名勞工,但大家都在「創新」與「勞工權益」之間齊頭並進,間接暗批 Uber、Lyft 只顧創新、不顧勞方權益。

儘管加州檢方與兩家業者公開槓上,但也有官員抱持不同立場。民主黨的加州聖荷西(San Jose)市長 Sam Liccardo 在接受採訪時指出,其實可以走 Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 所說的「第三條道路」(third way),讓司機們可以同時承接各個平台的需求,增加其個人收入。

原文刊登於合作媒體INSIDE,明日科學獲授權轉載。
更多科學與科技新聞都可以直接上,明日科學網站 www.tomorrowsci.com

You May Also Like

在我們星系之外,有一團暗物質正將所有恆星拖曳在一起

暗物質是超過八十多年的難解現象 科學家們一直以來都試圖在太空中到處尋找暗物質,暗物質是一種難以捉摸、…

在科學上首次從冷凍乾燥的皮膚細胞中克隆出動物

現在冷凍乾燥技術可用於儲存 DNA 和細胞訊息以用於克隆目的! 但由於成功率只有 0.2%,細胞冷凍…

擁有 100 萬顆核心處理器,模擬人腦運作的超級電腦正式啟用

由英國工程與自然科學研究委員會(Engineering and Physical Sciences …

馬斯克在推特上宣布賽博皮卡車的最新消息,該車將不會有把手的設計

賽博皮卡車(Cybertruck)沒有把手 根據特斯拉執行長伊隆•馬斯克聲稱,各位特斯拉粉期待已久的…

女科學家研發手機程式,以演算法代替避孕藥

當伊莉娜·伯格倫德(Elina Berglund)在 2012 年與她所屬的研究小隊使用大型強子對撞…

AI個人化學習不用一天讓你多益提高165分?韓國教育科技Riiid獲軟銀領投1.75億美元

AI個人化學習的韓國教育科技Riiid,前進美國、南美洲、中東:由軟銀Vision Fund 2領投,獲1.75億美元融資