Tesla 創辦人研發半電動垃圾車，能靠煞車充電

在上週舉行的美國廢物處理展覽會（Waste Expo）中，美國貨車製造商 Mack Trucks 與 Tesla 電動車創辦人之一的伊恩萊得（Ian Wright）聯手推出了一輛設計創新的垃圾車震撼全場，引來業界大量正面迴響。

這輛新型垃圾車混合電力和天然氣推動，採用四個電動引擎，能單獨使用電力運行近 40 公里。但它最獨特的地方，並非它所使用的燃料，而是它採用的 「再生制動系統」。此系統可使用煞車時產生的能量為電池充電，節省以往一直被浪費的能量。

再生制動系統的原理與傳統煞車系統迴異：傳統煞車系統利用煞車碟產生磨擦，將汽車的動能轉化成熱能，減低汽車的速度；而再生制動系統則把汽車多餘的動力，經由電動馬達，轉化成電力，令動能不至於被白白浪費。以往，此系統只普及用於電動火車，近年才開始隨著電動房車普及化，被電動房車制造商採用。但直至本週，以往一直未有人將此技術使用於垃圾車上。

生產商 Mack Trucks 解釋，垃圾車在收取廢物時，必須在每個路口停車一次，因此每天都須要經常停車及開車。而當一輛重 30 公噸的汽車不斷煞車及重啟引擎時，燃料消耗量亦可想而知。再生制動技術便正正解決這個問題，利用垃圾車必需不斷煞車的特點，轉化成節省能源的方法。

負責垃圾車動力推進系統，兼 Tesla 電動車創辦人之一的伊恩萊得透露，由他研發的電動動力系統，可乘受 3 萬公斤的重量，而當電量不足時，將由天然氣自動發電。半電動車除了節能之外，亦大大減少噪音排放，可同時削減城市的空氣污染及噪音污染，被支持者譽為「未來都市的垃圾車」。