波音在星際客機的研發過程中出現了不少失誤，其中最嚴重的應該其無人駕駛試飛測試，當時因為一個小故障，這家公司不得不取消前往空間站的飛行計劃。
針對飛行提出80條建議
美國國家航空航天局在華盛頓的一個對波音公司商業載人飛船進行質量測量的安全小組問題表示關注，它同時也表示支持SpaceX公司計劃在未來的載人任務中使用重復用的航天器。
在航空航天安全顧問小組7月23日舉行的電話會議上，成員們討論了對去年12月波音公司CST-100「星際客機」無人飛行問題的幾項審查。美國宇航局7月7日宣佈，它已經完成了對這次軌道飛行測試(OFT)任務的評估，得出了針對這次飛行的80條建議，以及今年早些時候由NASA進行的另一項高能見度的近距離評估中提出的更多建議。
大多是在軟件問題的部分
專家組成員Don McErlean表示，所有針對星際客機的建議，其中大多是建議在軟件問題，都需要在OFT進行第二次任務之前完成並獲得批准。他指出，美國宇航局已經擴充了其商業宇航員軟件團隊，以顯著提高對航天器軟件開發的洞察力和監督。
Don McErlean說，這些措施將大大降低OFT、機組試飛和進一步「商業機組計劃」飛行的風險。機組飛行測試，簡稱CFT，將是搭載兩名NASA宇航員和一名波音宇航員的航天器的機組飛行測試。
機組飛行測試將在2021年春季進行
然而Don McErlea表示，專家小組仍然對整個星際客機計劃感到擔憂。他說儘管取得了明確的、事實上是可以進一步進展計畫的證明，但該小組仍然對質量控制問題感到擔憂，這些問題似乎一直困擾著波音商用機組人員計劃而這仍然是一個專家組將繼續密切關注OFT和隨後的CFT進行的問題。
除了要求美國國家航空航天局的商業乘員計劃確保在計劃和飛船上的工作之間取得平衡之外，該小組沒有提出任何具體建議，美國國家航空航天局還沒有為OFT的第二次任務設定時間表，但暗示飛行可能會在今年晚些時候進行，而CFT將在2021年春季進行。
圖片來源：spacenews
資料來源：Jeff Foust(2020,July 23).NASA safety panel has lingering doubts about Boeing Starliner quality control. Spacenews
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