動態無線充電(圖:Electric car news )

目前為電動車充電,往往需花費數小時以上,無疑是電動車普及化的一大瓶頸。因此,科學家除了嘗試加快充電的速度,也不斷研究建立一個在車輛移動的同時也能充電的系統。

當前的無線充電技術,受限於靜態的物體上,無法為移動中的汽車充電。但最近史丹佛大學(University of Stanford)一個研究團隊,發表了一項研究,為此問題提供了一個解決方法。

無線充電

一般而言,只要將一組線圈通以交流電,就能利用其不斷改變的磁場,於另一個線圈以電磁感應生成感應電流,達到無線供電的目標。而進一步使用磁耦合諧振( magnetic resonance coupling )技術,將兩組線圈調整至諧振頻率,就能增加傳輸的距離。但當兩組線圈的位置改變時,必須不斷的調整頻率。因此,如何使電路能夠隨位置自動調整頻率,是建立動態無線充電的一大問題。

在研究中,史丹佛團隊以放大器建立了一個回授電路,能夠自動依兩組線圈的位置調整訊號的頻率。以 LED 置於接收端進行測試後發現,在測試期間 LED 維持了相同的亮度,代表此系統成功達到自動化動態無線充電的需求。

未來應用

此論文的作者之一,范汕洄( Shanhui Fan )提到:「此技術的目標是能夠讓電動車在移動的同時進行充電。」如此一來,就不必在長途的路程中不斷地停下來等待充電。雖然此項技術還處於初期階段,所以短期內也不會受車廠採用,但當技術成熟後,將可解決電動車普及化的一大問題。

 

參考資料:

  1. Big advance in wireless charging of moving electric cars. Retrieved January 23, 2018. STANFORD
  2. Assawaworrarit, S., Yu, X., & Fan, S. (2017). Robust wireless power transfer using a nonlinear parity–time-symmetric circuit. Nature, 546(7658), 387-390. doi:10.1038/nature22404
You May Also Like

印度警方使用人臉辨識技術,在 4 天內發現近 3000 名失蹤兒童

印度德里警方正在試用人臉辨識系統幫助尋找失蹤兒童,在短短 4 天內追蹤了近 3000 名失蹤兒童。失…

SpaceX 獵鷹 9 號成功運送史上最大型通訊衛星

上月 15 日,太空探索科技公司 SpaceX 在甘迺迪太空中心(Kennedy Space Cen…

NASA 將與美國企業合作,在月球建置自動化重型工業設備

長期與 NASA 合作,也曾參與阿波羅 11 計畫的開拓重工(Caterpillar)將參與 NAS…

iPhone 制造商富士康將以機器取代 60,000 廠工

身為全球電子產業領導的富士康集團,近日為了減少持續性開支,大量投資自動化生產,在這星期宣布裁員 60…

倉鼠炒加密貨幣!投資報酬率勝過股神巴菲特

加密貨幣倉鼠幣(Hamster Coin) 根據外媒報導,加密貨幣倉鼠幣(Hamster Coin)…

英國研究:週休三日能提升幸福感和生產力

最近,越來越多人開始提倡減少工作天數的理念。例如維珍集團(Virgin Group)的創辦人理查·布…