特斯拉(圖:Eletrek)

特斯拉(Tesla)近日發表了 2019 年第三季的營業報告,而在報告中的好消息不只是財務狀況好轉,也包括其自動駕駛系統 Autopilot 的安全性能提升。

自動駕駛

根據特斯拉公布的資料顯示,其自動駕駛的事故率約為平均行駛 700 萬公里發生一次事故,比美國國家公路安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)統計美國駕駛的平均 80 萬公里發生一次事故低了九倍。

但美國新聞平台 Electrek 指出,特斯拉的比較方式有誤。其補充,特斯拉的自動駕駛功能通常使用在高速公路上,比一般平面道路的駕駛環境來的簡單、安全許多。此外,特斯拉的車款與一般公路上的車款相比較新,因此在安全性能上有本質上的差異。最後,在自動駕駛模式中還有另一項優勢,即是當自動駕駛發生事故時,人類駕駛能夠立即接管駕駛權,以避免事故發生。

未來發展

不過若將特斯拉的第三季報告與前兩季相比,其自動駕駛的事故率仍有顯著的提升。第一季與第二季的自動駕駛事故率分別是:每 460 萬公里發生一次事故、526 萬公里一件。可見第三季的事故率已降低約 1.3 倍,無疑是極大的改善。但即使在安全數據上有了改善,該公司仍須面對自動駕駛的其他道德問題,才能有效推廣自動駕駛系統。

參考資料:

  1. Houser, K. (2019, October 24). Tesla: Autopilot is nearly 9 times safer than the average driver.  Futurism
  2. Dow, J., Dow, J., & Jameson. (2019, October 23). Tesla Autopilot safety almost 9x safer than average driving. Eletrek
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