賓士的自動駕駛概念車(圖:Gizmodo)

賓士(Mercedes-Benz)公司的一位經理最近確認,當賓士開售自動駕駛車輛時,他們的自動駕駛系統將把司機安全放在行人安全之上,在危急情況下率先保護司機。

隨著無人駕駛技術逐漸踏入現實世界,這些由人工智慧驅動的機器將必需在生死關鍵的時刻,作出非常困難的抉擇。「應否犧牲司機的生命,救活一群路過的行人」,類似的道德難題近年已接受越來越多的審議,但車輛製造商表示,最安全可靠的做法是拯救你唯一能控制的變數——司機。

道德難題

賓士的司機輔助系統負責人克里斯多夫·雨果(Christoph von Hugo)說:「你可以選擇犧牲司機及車輛,但你並不知道在如此複雜的情況下,你最初救的人會否生還。因此,應該拯救那些你確定可以救活的人,而這就是身在車裏的司機。」

但是雨果接著說,整個討論也許沒有實際意義,因為由電腦驅動的車輛能處理人類司機無法處理的狀況,將會大大減少意外發生,所以也許根本沒有作出生死抉擇的必要。除此之外,大部分時間車輛將會把避免車禍放在第一位,雨果說:「我們的工程師 99% 的工作都放在阻止這種『應該救誰』的抉擇情況出現。」

每個汽車製造商的道德標準可能會有差別,但那麼法律又有甚麼看法?目前,德國正討論自動駕駛相關的法例及規定。依照草案,製造商必需遵守三條法規:財產損失地位優先於個人傷害;車輛不能以年齡及其他界別將人類分類;以及製造商必須負上所有責任。這些法例一旦落實,德國官員將必須與製造商合作,確保人工智慧系統在遵守個別道德標準同時,符合法律標準。

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