馬里蘭州正式批准馬斯克興建超迴路列車

隧道潛盾機(圖:Boring 公司)

美國馬里蘭州正式批准伊隆·馬斯克(Elon Musk)的 Boring 公司挖掘隧道,這條隧道將用於紐約和華盛頓之間的高速地下運輸系統「超迴路列車」(Hyperloop)。

 

隧道位於洲際公路下

今年七月,馬斯克在 Twitter 上宣布,美東的超迴路列車計畫已獲得政府的口頭批准。

近日,馬里蘭州政府官員表示,州政府發出了有條件的公用事業執照給 Boring 公司 ,允許該公司在馬里蘭州所屬範圍內的巴爾的摩-華盛頓公路(Baltimore-Washington Parkway)下方挖掘一條 16.6 公里的隧道,這條隧道位於巴爾的摩城市公路與馬里蘭 175 號公路之間。

這條隧道將是超迴路列車系統的一部分,完工後從華盛頓到紐約只需要 29 分鐘,途中停留巴爾的摩和費城。馬里蘭州的批准是超迴路列車計畫的一大進展,不過州政府不打算資助該項計畫。

馬里蘭州州長 Larry Hogan 宣布支持該計畫,並表示他對馬斯克提出的計畫感到非常驕傲。馬里蘭州交通運輸部長 Pete Rahn 也表示,很高興能看到這種跨時代的技術將在馬里蘭州實現。

視同公用事業

行政官員表示,他們將超迴路列車視為與電力公司一樣的公用事業,允許該公司在公有道路下進行挖掘。Rahn 部長表示:「在這條道路下有各種公用事業的管線,實質上,只需要公用事業許可就能進行挖掘。」

馬里蘭州政府發言人 Doug Mayer 表示,該計畫大部分的隧道將在現有洲際公路下方運行。如同馬里蘭州的其他建設計畫一樣,這項計畫也將以環保和安全的方式施工。不過,在開工之前必須完成哪些環境審查或其他許可程序,目前還不是很明確。

56 公里長的巴爾的摩-華盛頓公路有超過三分之二由聯邦政府擁有,但目前為止,仍不清楚聯邦政府是否授予超迴路列車挖掘許可。

超迴路列車

馬斯克希望建立一個低成本、高效能的隧道系統,以減少交通壅塞的問題,該公司自行開發隧道潛盾機,能以較低的成本快速挖掘隧道。超迴路列車目前已在洛杉磯進行隧道挖掘和試驗性的計畫。

超迴路列車技術使用電動馬達和磁浮技術,讓車廂能懸浮在軌道上,並在減壓、真空的管道內進行運輸。

 

參考資料:

  1. Erin Cox & Sarah GantzContact, (October 2017). Elon Musk to start hyperloop project in Maryland, officials say, The Baltimore Sun
鄭啟仲
鄭啟仲 55 文章
明日科學編輯,資管碩士,熟悉軟體工程與程式設計,喜歡吸收科普和技術新知。