根據挪威統計數據指出，2018 年當地銷售的新車當中，純電動車佔比已經接近三分之一，該結果對於挪威預計在 2025 年前終止銷售汽油車目標又邁進一步。
電動車銷量大幅成長
挪威道路聯盟 （Norwegian Road Federation） 指出，當地電動車銷售一路從 2013 年的 5.5 %，到 2017 年來到 20.8 %，去年已增加到 31.2 %，同期汽油與柴油車的銷量則下降。該機構負責人烏恩舒本圖森 （Oeyvind Solberg Thorsen） 表示：「距離 2025 年的目標還有一小步。」不過，他也提醒未來長路漫漫，因為仍有三分之二的車輛使用石化燃料或混合動力。
Leaf 銷量最佳
若從採用不同標準的國際能源署 （International Energy Agency） 數據來看，該機構將插電式油電混合車視為電動車，讓挪威電動車在 2017 年佔比已到達 39 %，大幅領先排名第二的冰島（ 12 %）與瑞典（ 6 %）。相較之下，中國與美國則為 2.2 %與 1.2 %。
2018 年，挪威銷量最佳的電動車是日產（Nissan）的 Leaf 電動車，其餘還包括福斯（Volkswagen）、 BMW 與特斯拉 （Tesla） 等車款。2018 年挪威純電動車銷量上升 40% 至 4.6 萬輛，柴油車銷量下降 28% ，汽油車下降 17 %，非插電式油電混合車則下降 20%。
電動車享多項優惠
挪威政府對於電動車幾乎免稅，還提供停車、免費充電與使用收費道路、渡輪與隧道等補助，加上其電力來源幾乎來自水力發電，發展電動車有助於降低空氣汙染與氣候變遷。根據協助推動 2025 年零污染車輛的挪威環境部長埃爾威斯特 （Ola Elvestuen） 表示：「擁有零污染的車輛應該比一般車還要便宜。」該目標也支持巴黎協議的二氧化碳減量目標。
不過，挪威顧問公司運輸經濟中心 （Institute of Transport Economics） 經濟學家拉希費西史川（Lasse Fridstroem）則指出：「嚴格來說，我不認為 2025 年的目標可以達成，主要是因為太多人沒有私人停車位，加上無法在家設置充電站的情況下，民眾就不太有意願購買插電式電動車。但如果持續稅收優惠，電動車佔比可能達到 75%。」
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