在通過歐洲太空總署（European Space Agency）初步的設計檢驗後，一款新型的吸氣式火箭引擎將在未來 18 個月進入核心測試階段。這種引擎被認為適用於次軌道太空飛行（suborbital spaceflight）及超音速洲際飛行（supersonic intercontinental travel），而且可能會改變太空運輸的型態。
兩種運轉模式
由英國發動機公司 Reaction Engines 研發的「協同吸氣式火箭引擎」（Synergistic Air-Breathing Rocket Engine，SABRE），能讓飛行器達到更便宜且更有效率的飛行。該公司研發的 SABRE 可以在兩種模式之間轉換。飛機引擎模式會使用大氣中的氧氣；而火箭引擎模式會燃燒液態氫燃料和氧化劑。
在飛到高度 25 公里之前，該引擎會使用大氣，之後則會轉成火箭模式。因此，發射到太空的火箭可以攜帶較少的氧氣，所以會變得更輕且更便宜。此外，由於 SABRE 被設計為可重複使用，因此能進一步降低成本。
歐洲太空總署推進工程部門的馬克·福特（Mark Ford）表示：「我們初始設計所獲得的正面評價為 SABRE 開發的一個重要里程碑，確定了此革命性新型引擎的測試版本已經準備就緒了。」該引擎的核心將會在 Reaction Engines 位於英國韋斯科特（Westcott）的新工廠進行測試。
開發歷程
Reaction Engines 先前分別從歐洲太空總署及英國政府獲得 1,000 萬歐元 及 6,000 萬歐元（總計 7,000 萬歐元，約 24 億台幣或 6 億港幣）的資助，以開發該技術。
歐洲太空總署之前曾協助 Reaction Engines 驗證了其預冷器（precooler）的設計。預冷器是 SABRE 中的一個重要構件，可讓引擎的溫度瞬間冷卻。
其他優點
Reaction Engines 首席設計師理查·瓦菲爾（Richard Varvill）表示，SABRE 推進系統的優點之一，從設計及運作兩方面來看，都是完全模組化的。他表示：「因此，可以將引擎的各個主要構件分別進行嚴格的測試，可完全模擬引擎在高達音速五倍下的飛行時會面臨的運轉條件。」
歐洲太空總署表示，配備有 SABRE 的發射器比目前的發射器可減輕 50% 的重量，且因為其可重複使用的特性，因此能提供更頻繁的發射率。
參考資料：
- Pultarova, T., (2019, April 18). Air-Breathing Rocket Engine Gets Green Light for Major Tests. Space.Com