豐田希望藉由開放專利,以擴大電動車的市場(圖:豐田)

日本豐田汽車 (Toyota) 日前宣布,將無償開放近 2.4 萬件油電混合車相關的技術專利給其他車廠,希望藉此擴大油電混合車的市場規模。授權期限從即日起至 2030 年底止。

開放自家專利技術

豐田認為,讓其他車廠取得該公司的馬達與電池技術將可擴大電動車市場,特別是由豐田 Prius 主宰的油電混合車市場。不過觀察家認為,使用豐田專利是否如其所言擴大市場仍有待觀察,因為該公司在 2015 年 1 月曾表示,將提供燃料電池相關的專利,但最後只有少數合作案產生。

另外,豐田也希望透過開放其馬達與電池技術,可增加其供應並幫助減少開發此類車輛的成本。該公司副社長寺師茂樹表示:「全球環境法規要求的電氣化技術程度逐年變得越來越嚴格。」這也凸顯豐田必須強化與其他公司合作的必要性。除此之外,當其他車廠利用豐田馬達、電池與其他技術開發與銷售電動車之後,豐田也將為這些車廠提供收費的技術支援服務。

專利不包含純電動車

2014 年,電動車大廠特斯拉 (Tesla) 也曾宣布開放其專利,以便加速傳統汽車轉移至電動車的腳步。雖然豐田作法看似極為類似,不過,豐田開放的專利只限油電混合與燃料電池車,而非純電動車。豐田指出,這些核心技術可應用在各類電動車的開發,包括油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車 (PHEV) 與燃料電池電動車 (FCEV) 。

目前豐田除了尚未推出純電動車外,發展純電動車也明顯落後其他車廠,因此,豐田希望讓其他車廠開發新款油電車,才能讓油電混合動力有機會站穩腳步,成為純電動車普及之前的主流技術。但事實上,純電動車已攻佔挪威等市場,並在其他市場衝擊油電車的銷售。

 

資料來源:

  1. The Japan Times. (2019). Toyota to allow free access to 24,000 hybrid and electric vehicle tech patents to boost market.  The Japan Times
  2. Lambert, F. (2019). Toyota opens patents to help save hybrid cars, but it won’t work.  Electrek
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