Perlan 2 滑翔機目的是希望了解如何善用高山氣流讓飛行器爬升。(圖片:Perlan Project)

空中巴士 (Airbus) 研發的 Perlan 2 滑翔機,近日在南美洲利用高山氣流,一舉爬升到 2.3 萬公尺高度,創下飛機爬升的最高紀錄。

使用高空山岳波

Perlan 計畫的目標是希望匯集平流層山岳波 (stratospheric mountain wave),在不使用引擎的情況下往太空上升。平流層山岳波只在世界少數地區出現,其中之一是安地斯山脈的埃爾卡拉法特 (El Calafate) 附近一帶。

另外,為了善加利用這些氣流, Perlan 2 滑翔機的重量僅為 500 公斤,翼長為 27 公尺。機上除配有加壓駕駛艙,也使用獨特的封閉迴路換氣器系統,以便將攜帶的氧氣減到最少。此外,機隊人員使用由 Grob Egrett G520 渦輪螺旋槳飛機改裝的高海拔拖曳飛機,而非傳統滑翔機拖曳飛機,以便爬升到更高的海拔高度。

超越舊紀錄

工作人員日前移至阿根廷的安地斯山脈進行試驗,當地的極地渦旋 (polar vortex)可形成全球最高的平流層山岳波。Perlan 2 滑翔機一路從 9,900 公尺,在一個月後升高到 1.5 萬公尺,直到今年八月底, 首度跨過阿姆斯壯線 (Armstrong Line) 來到 1.9 萬公尺。在此高度下,人體內的血液若沒有受到保護就會沸騰。

Perlan 2 滑翔機最後在九月初正式創下 2.3 萬公尺高度的新紀錄,也超越過去由洛克希德·馬丁 (Lockheed Martin) U2 偵察機創下的 2.2 萬公尺舊紀錄。

搭載儀器收集數據

Perlan 2 滑翔機的設計可升高至 2.7 萬公尺高度,目前持續在阿根廷上空試圖追逐更高的高度。這次在滑翔機上搭載了科學儀器,可用來收集數據,以便研究氣候與大氣現象,讓研究人員更能了解飛行器如何在稀薄的空氣中運作。

由於 Perlan 2 滑翔機沒有引擎,飛行時不會影響周圍空氣的化學性質及溫度,因此比普通飛機更適合對高空大氣層進行精確的測量。

 

資料來源:

  1. Lavars, N. (2018). Record-breaking Perlan 2 glider soars ever closer to the edge of space. [online] Newatlas.com. Available at: https://newatlas.com/record-breaking-perlan-2-space/56183/ [Accessed 14 Sep. 2018].
  2. CNN Travel. (2018). Perlan 2 aircraft hits blood-boiling altitude. [online] Available at: https://edition.cnn.com/travel/article/perlan-2-record/index.html [Accessed 17 Sep. 2018].
You May Also Like

奈米「超級電容」讓手機數秒內完成充電

人們日常使用電子產品的頻率越加頻繁,現有的電池容量已無法滿足需要。為了解決這個問題,中佛羅里達大學的…

史上最黑車色!BMW 推出奈米碳管黑體塗層概念車

德國 BMW 與英國薩里奈米科技公司(Surrey NanoSystems)合作,推出幾近隱形的黑色…

亞馬遜在印度首度將串流影音miniTV內建到購物程式中,購物平台內建影音成新趨勢

印度新的免費視頻流媒體服務“ miniTV”(全球首創)將使用戶能夠觀看網絡系列,科技新聞,美食,美容和時尚等精選內容。

將瀕臨絕種的北極熊運到南極可以拯救他們的未來嗎?

北極熊移至陸地生活 根據《紐約時報》報導,研究人員發現自阿拉斯加波弗特海到西伯利亞北極一帶,共19個…

對可怕牙齒的新分析證實巨齒鯊是「最高級別」的先端捕食者

令人畏懼的巨齒鯊是史上最大的鯊魚,可能長到20米(66英尺)長,牙齒有人的手那麼大。分析古老生物牙齒…

德國藝術家用 99 台智慧型手機,在 Google 地圖製造出塞車假象

全球有數百萬人使用 Google 地圖,Google 地圖會將路段的顏色更改為橙色或紅色,以顯示交通…