印度一座機場因不堪多年繳付昂貴的電費，決定以太陽能板自給自足，擺脫對電力公司的依靠。
印度科卿國際機場（Cochin International Airport）在三年前展開了他們的計劃，首先在入境大樓的樓頂蓋上太陽能板，然後開始擴展至飛機庫的上蓋及四邊。他們努力的成果，鼓勵了他們將計劃進一步擴展，完全脫離電力網絡。
零電費機場
去年，機場委托了德國博世工程公司，在國際貨運大樓附近的空地興建佔地 18.2 公頃的太陽能板。工程完結後，科卿國際機場於去年 8 月，正式成為了世上首座全太陽能機場。
據機場總經理湯姆斯（Jose Thomas）透露，機場數以萬計的太陽能板，每天為這印度第八大機場供應 48,000 至 50,000 度電力，多出的電力更可直接輸往電網出售。
整個計劃共耗資 3 億台幣、或 7 千萬港元，大約等同機場三年電費的開支，換而言之，機場預計這項投資將在 3 年後化虧為盈。同時，機場亦估計太陽能可以在未來 25 年減少 300,000 公噸的碳排放，一舉兩得。
帶動世界潮流
近年太陽能的成本不斷下降，有專家更預計太陽能將成為未來最便宜的能源，因此科卿機場的先例引來世界各地的關注。印度民航局局長早前亦參訪了科卿機場，並對記者表示當局已指引其他機場仿效科卿的做法，開始續漸採用太陽能。
加爾各答國際機場，一個比科卿機場規模更大的印度機場，正計劃興建佔地 28 公頃的太陽能板，將可減少機場三分一的電費。非洲利比利亞亦派出代表團參觀科卿，而南非喬治機場更已開始展開轉用太陽能的計劃。
湯姆斯指出，由於機場一般擁有大量空地，非常適合太陽能發電，尤其是小型機場因用電量較少，可更容易轉用太陽能發電。
今年六月，一架完全以太陽能驅動的電動飛機，成功跨越大西洋；而現在印度亦帶動興起太陽能機場的潮流。這個轉變或能將以往製造大量污染的航空業，轉化為一個環保的工業。