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沒有運轉部件的新型小熱引擎剛達到了難以置信的能量里程碑
當提到將熱轉換成電力時，科學家們對於沒有運轉部件（moving parts）的固態熱光伏電池（solid-state thermophotovoltaic (TPV) cells）充滿希望，認為它們能夠在更高溫下，達到更...
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最大電力併網輔助服務！翰可國際首座特斯拉AFC儲能系統啟用拯救電網免於潰堤，電池儲能較水、火力機組更適合電力備援
最大電力併網輔助服務！翰可國際首座特斯拉AFC儲能系統啟用拯救電網免於潰堤，電池儲能較水、火力機組更適合電力備援 109年以第一名得標臺電AFC儲能自動調頻輔助服務機組的能源服務領導廠商翰可國際，宣布於彰濱地區的第一階段...
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石油巨頭荷蘭皇家殼牌公司重大宣布！他們將會讓公司的石油產量每年下降2%左右
石油產量將每年下降1%至2% 石油巨頭荷蘭皇家殼牌公司(Royal Dutch Shell)在2月11日宣佈，該公司石油生產方面的最佳發展時期已經過去了，他們將開始減少石油產量，轉向更乾淨的能源，表示殼牌過去百年來尋求壯...
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英國首相宣佈2030年會讓全國民眾有無限的風力發電能源可以使用
2015年《巴黎協定》全球碳排放目標 英國首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)宣佈了一項計劃，他計畫到了2030年會讓英國每家每戶都能用上風力發電能源。經由Engadget報導指出，這是英國一個非常野心勃勃的...
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可以坐在機翼裡的客機「Flying-V」首次飛行實驗成功
「Flying-V」是一款機翼可以納乘客的實驗性噴氣客機，它的同比例模型首次在無人駕駛的測試中起飛。 波音和捷藍航空公司紛紛表示支持 過去航空公司正在測試各種各樣的方法來減少飛機對環境的拖累。維珍大西洋航空公司利用回收的...
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科學家研發首款碳中和鋰-二氧化碳電池原型，能量密度為鋰電池的七倍
鋰-二氧化碳電池（lithium carbon dioxide battery）的能量密度是目前日常使用的鋰離子電池的七倍以上，有潛力滿足未來電動車等大規模應用，是具有吸引力的能量儲存技術。但目前為止，儘管有儲存更多能量...
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史丹佛大學開發出利用海水製造氫燃料的方法
水可以電解成氫氣和氧氣，其中的氫氣可以成為燃料來源，但過去這種方法太耗能，實用性不高。不過，現在科學家已經開發出一種由海水直接製造氫燃料的新方法。 氫能需求增加 史丹佛大學（Stanford University）科學家...
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歐洲陸域風場潛力極大，可滿足全球能源需求到 2050 年
英國薩塞克斯大學（University of Sussex）和丹麥奧胡斯大學（Aarhus University）合作的一項研究指出，歐洲陸域風場的潛力是目前發電量的 100 倍以上。如果將歐洲所有合適的陸上風電場址都裝...
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科學家研究出可將熱能轉為光能的材料，有望提高太陽能電池效率
美國萊斯大學（Rice University）科學家發明一種新的材料，有望將太陽能電池目前約 22％ 效率的極限再提高。研究團隊設計出對齊的單壁奈米碳管（single-wall carbon nanotubes, SWC...
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全球最大貨櫃船營運商宣誓 2050 年實現零碳排目標
全球最大貨櫃船營運商——快桅（Maersk）去年年底宣誓要在 2050 年達到運輸零碳排的目標。雖從對環境友善的角度來看是非常正確的決定，但對商業模式來說卻不是好的決策。該公司將耗資鉅資開發新的科技，而且無法保證能在財務...
