美國通用汽車 （General Motors） 前副總裁魯茲 （Bob Lutz） 預估，自駕車將在 15~20 年內正式取代人類目前駕駛的汽車。因此，包括特斯拉（Tesla）與通用等多家車廠已開始投資自駕車的研發。除此之外，繪圖晶片卡大廠輝達 （NVIDIA） 更看好自駕車市場的發展。
多家車廠投入開發自駕車
目前包括特斯拉 、 Google 、 Lyft 、 Uber 、通用與福特汽車 （Ford Motors） 等多家車廠，過去都曾打造、測試與佈署自駕車。對此，在汽車產業有 47 年資歷的魯茲指出：「汽車產業正處於加速變化曲線上。幾百年來，馬匹是人類主要的移動工具，過去 120 年來則是汽車，現在人類正接近汽車時代結束的時刻，因為運輸將以全自動化的方式進行。」
20 年內轉型至自駕車
魯茲預估，在未來 15~20 年內，自駕車轉型將全面衝擊消費者，屆時 2~3 成車輛都將採用自動駕駛。人類駕駛將造成 99.9% 的事故，因此各國政府會了解自駕車比人類駕駛更安全，之後人類駕駛車輛上路將不再合法。換言之，車主不是得報廢車輛，就是出售改買自駕車，這個過渡期大約是五年。
魯茲也指出，民眾是否接受自駕車並非自駕車成功的必要原因，因為 Uber 、 Lyft 、聯邦快遞 （FedEx） 、UPS 、美國郵局 （U.S. Postal Service） 與亞馬遜 （Amazon） 等業者將帶頭採購不同等級的自駕車，以提升其業務發展。魯茲認為，這些公司採購的自駕車將不會掛上車廠品牌，而是使用這些公司的品牌，因此自駕車雖然由福特汽車製造，但卻會標記為 Uber 自駕車。
其他廠商也看法
魯茲對於汽車時代即將終結的看法，從其他產業也能得到應證。例如 GPU 大廠輝達執行長黃仁勳便認為， 自駕車在 4 年內就會問市，豐田汽車 （Toyota Motors） 也指出， 該公司在 2020 年將推出可對話的智慧汽車，美國加州則預計在 2018 年中期允許自駕車上路。 Google 旗下 Waymo 則計劃幾個月內推出自駕車服務。
魯茲也表示，未來 10~15 年汽車產業仍將依照目前模式營運，不過， 將在 20 年內轉型至自動駕駛汽車，屆時人類駕駛的車輛、維修站與經銷商都將成為歷史。
資料來源：
- Leary, K. (2017, November 6). Former General Motors Executive: “We Are Approaching the End of the Automotive Era”. Futurism
- Lutz, B. (2017, November 6). Bob Lutz: Kiss the good times goodbye. Automotive News