充電公路。(圖:Joakim Kröger/eRoadArlanda)

瑞典上月啟用了世上首條可在移動時充電的公路,這段 2 公里長的測試路段位於首都斯德哥摩爾( Stockholm )郊區。經改裝的電動車可在行駛時充電,司機不再需要像現時一樣停車、下車、然後充電。除此公路外,瑞典政府已開始籌劃將全國多條公路改建成充電公路。此計劃將有助瑞典達成於 2030 年前,將交通上的化石燃料佔比降至 70 % 以下的目標。

充電公路

此條公路並非採用無線充電的科技,而是依靠電動車車體下方安裝一條可充電臂。當車輛行駛於充電公路上時,此充電臂會自動與充電軌道連結。充電公路系統可計算車輛的能量耗損狀況,停駛時能夠中斷電流的供應,因此能夠減少不必要的能量損失。

規模

瑞典全國的公路總長近百萬公里,其中高速公路佔 20,000 公里。執行此計畫公司 eRoadArlanda 的執行長 Hans Säll 表示:「僅需將 20,000 公里的高速公路設置充電軌道,即可滿足電動車行駛上的需求了。因兩條高速公路之間的距離最多僅 45 公里,現代電動車本身的電池容量絕對足以應付。」換言之,如高速公路皆鋪設為充電公路,那麼電動車便可透過高速公路不間斷的行駛於瑞典了。

未來發展

打造此軌道的費用約每公里 3500 萬台幣,僅為建設如捷運等公共運輸系統的五十分之一,且在安全上,據 Säll 表示:「若刻意將道路表面撒上導電的鹽水,也僅有 1 伏特的電壓,就算赤腳於上面行走也無安全之慮。」

此外,在道路啟用當天,瑞典政府的代表也與德國討論了未來跨國的道路系統。在當今各國開始朝向降低石油燃料使用量的時代下,此道路的啟用無疑是一大進展。

 

參考資料:

  1. Boffey, D. (2018, April 12). World’s first electrified road for charging vehicles opens in Sweden.  The Guardian
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