(圖:Eviation)

在上月舉行的第  52 屆巴黎國際航空展上,Eviation 公司展示了一款可承載  6  至  9  名乘客和  2  名機組人員的全電動商用飛機。這架電動飛機僅以電力驅動,飛行里程達 965 公里,足以由香港飛往台北(814 公里)或從台北到台南來回飛行(528 公里)。

該公司似乎正在把自己打造成一個空中  Uber,讓航空業變得更快捷更方便。Eviation 公司表示,設計這架短程電動飛機的主要目標,是讓乘客可以像乘搭地面交通工具一樣,在出發前幾小時內購買機票,但同時比地面交通更快更舒適地完成短途旅程。

電動飛機的潛力

雖然  Eviation 飛機的原型機才剛剛發佈,但該公司執行長奧馬·巴佑凱(Omer Bar-Yohay)聲稱,Eviation 已成功研製一架體積較小的測試機,並已進行數次試飛。據航空新聞網站 Flight Global 報導,第一架完整尺寸的 Eviation 電動飛機計劃於明年年底完工並進行首次試飛。

根據歐洲氣候變化委員會(European Global Commission for Climate Change)的資料,航空業占全球總排放量的百分之二,委員會表示:如果全球航空業是一個國家,它將躋身于十大排放國的行列。」顯然,減少航空業的溫室氣體排放量將會是改善全球環境問題的一個關鍵任務。

Eviation 電動機原型機(圖:Eviation)

而 Eviation 的電動飛機可能是推動這一轉變的關鍵因素;該公司表示,他們的最終目標是讓電動飛行的成本低於傳統燃油飛機,並達到零排放。如  Eviation 公司能夠達成他們的目標,將可以為大眾提供運輸服務同時,顯著減低航空業的碳足跡。

近年另一個電動飛機的開拓者是一間名為  Wright Electric 的新創公司,該公司計畫生產比  Eviation 更大、可容納 150 名乘客的中型電動客機這兩家公司的出現,無疑展示了市場對電動飛機的興趣,而這興趣會否成為一個需求,就有待這個技術未來的發展。

 

參考資料:

  1. Sarfield, K. (2017). Eviation plans 2018 first flight for Alice electric business aircraft. Flight Global. Retrieved from https://www.flightglobal.com/news/articles/eviation-plans-2018-first-flight-for-alice-electric-438990/
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