早前，全球最大型電子製造商之一的富士康，以機器取代了 60,000 名廠工，看來員工機器化已成趨勢。有見於此，歐盟正研究訂立多項新法例，給予機器人工業最後一道難關。
歐洲議會的法律事務委員會在 2016年5 月 31 日，呈交了一份草案，建議將機器人歸立為「電子人」，從而規定所有聘用機器勞工的僱主為機器人上交稅金及社會保險。
機器人人權
草案中提到：「最低限度地，具有自主能力的智慧機器人，可以在法律上被歸立為『電子人』，給予它特定的人權和義務。」
草案亦提出，政府可立例登記所有智慧機器人，保證它們獲得法律上的保障。委員會更建議，所有利用機器人取代員工的公司，必須向政府申報他們在勞工保險節省的數量。
外界預測，歐盟正憂慮機器自動化將造成前所未有的失業潮，以至大大削減政府在稅金中獲取的收入，影響政府運作。
反對聲音
雖然這些法例將可增加員工機器化的開支，從而預防大型失業潮。不過就像所有法例一樣，有人歡喜有人愁：德國機器人製造商代言人，德國工程師協會 VDMA 表示，現今機器人技術發展尚早，政府沒有理由過早立例阻攔整個工業的發展。
「需要為『電子人』建設法律架構，這是 50 年後所需的工作，而並非 10 年後的需要。」VDMA 機器及自動化部門總經理斯華克夫（Patrick Schwarzkopf）解釋： 「我們認為這太過官僚化，同時將影響機器人的發展。」
斯華克夫亦爭論指，機器化與失業率之間的關聯仍未被證實。他指出，2010 至2015 年期間，汽車生產業的機器需求量增加了 17%，但汽車業的總（人類）員工數目亦同時增加了 13%。不過，近年亦有多個專家，包括麥當勞前總裁，作出完全相反的估計，令人質疑斯華克夫的立論仍可維持多久。
雖然歐洲這次草案無疑令機器人生產商及支持機器化的公司憂心，但這草案離真正實施仍然有很遠的路。即使能獲得議會的全力支持，此提案要成功立法還需經過多年的爭論過程。不過，隨著機器化慢慢開始取代人類，今次歐盟無疑往正確的方向踏出了非常重要的一步。