經過一年的運作，數據顯示，Tesla 第一代駕駛輔助系統 Autopilot 使事故率大大減少了40%。首席執行長 Elon Musk 公布，下一步目標是讓第二代 Autopilot 的事故率減少 90%。
成績不凡、再接再厲
經過美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）認證，按照每百萬英里事故率計算，Tesla 車輛在啟用 Autosteer 之前的事故率為 1.3，安裝 Autosteer 後，這一數字降至0.8，降低近 40%。
現在，Tesla 推出「增強版 Autosteer」—— 第二代 Autopilot 硬體，Tesla 將目標定為每百萬英里 0.1 事故率，即再將事故率降低近 90%。
不僅如此，由於計算事故率時，即使 Autosteer 沒有運行的里程也包括在內，這說明除了 Autopilot 的主打特色 Autosteer 之外，其它由 Autopilot 驅動的安全措施也有重要作用，如自動緊急剎車和碰撞警告。
二代硬體升級
第一代 Autopilot 的硬體包括一個攝影鏡頭和雷達，還有遍布車身的超聲波探測器。隨著數據積累和駕駛學習能力的提高，Tesla 希望 2017 年的新一代 Autopilot 繼續改進。以最新的硬體，實現將事故率降低 90% 的目標。
2016 年十月份及以後推出的車型，包括即將發布的Model 3，都將配備新的硬體，包括八個環繞攝像鏡頭，以及一個超級電腦，支援圖像處理系統。
其中，只有安全設備才是標準配置，其它選項如升級版 Autosteer 等設置皆需要額外付費。「增強版Autosteer」的首次重大升級預計在本周末進行，屆時將對軟體進行無線更新。