(圖:Arvind Yadav/Hindustan Times)

印度鐵路公司(Indian Railways)為了減少柴油消耗,最近推出了首列配備太陽能板的柴油電動多單元(DEMU)列車。這些太陽能板能夠為車廂內的風扇、電燈和電子顯示系統提供電力,節省柴油發電機的柴油使用量,而多餘的電量亦能儲存在車載電池中。

這列火車於 月 14 日在新德里首次亮相,該公司計畫在不久的將來改造 24 列太陽能板火車。

印度鐵路公司估計,一輛有 節太陽能板車廂的列車每年能節省大約 2.1 萬升的柴油。這不僅對環境有利,經濟上也是明智選擇。印度鐵路每年花在柴油上的費用相當之高,2015 年鐵路的能源成本高達 1639 億盧比。通過使用太陽能技術,該公司相信在未來 10 年可以節省 4100 億盧比

印度環保行動

「太陽能列車」 也反映了印度希望成為一個環保國家的志願。印度希望至 2027 年,全國 60% 的能源都是由非化石燃料提供。為此,該國啟動了一系列減少碳足跡的專案。占全國煤炭產量的 82% 的印度煤炭公司日前關閉了 37 座煤礦;該國政府最近亦宣佈 2030 年後只允許售賣電動汽車泰米爾納德邦(Tamil Nadu)一座 10 平方公里(3.86 m2)的太陽能發電廠更打破了世界上最大太陽能發電廠的紀錄。

太陽能火車也是一個節能環保的例子:全球運輸業的碳排放占全球排放量的 14%,因此工程師和科學家們正在利用這些方法減少排放個別的創新與國家能源政策相結合,將可以有效幫助減緩甚至逆轉全球暖化。

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