豐田汽車（Toyota）首款量產製造的氫氣燃料電池車，Mirai（取自日語「未來」），在美國加州的銷售量突破三千輛，這個數量也表示 Mirai 在美國氫氣燃料電池車拿下超過八成的市佔率。
豐田 Mirai 是一款四門的中型房車（sedan），充填燃料耗時約五分鐘，依靠氫氣、氧氣與一顆燃料電池做為動力源，只會排放水蒸氣。它獲得美國環保署認證續航力達 502 公里，在城市與公路的複合駕駛情境下有每公升 28 公里的燃料效率，這樣的性能與傳統的汽油車相比已有一定的競爭力。
豐田持續在為建構氫能普及的社會努力，與官方、業界和學術單位有多種的合作關係。加州已有 31 處加氫站正在營運，預計 2018 年會再增加 12 處，加上繼續與第一元素燃料（FirstElement Fuels）和殼牌（Shell）合作來擴展加州的相關基礎建設。
向外拓展的腳步則是與法國的工業氣體製造商，液化空氣集團（Air Liquide）合作，在紐約（New York）與波士頓（Boston）之間建立 12 處加氫站，其中的第一個今年將在波士頓開張。
此外，豐田於長堤港（Port of Long Beach）建立了使用加州農業廢棄物做水、電、氫聯產的設施，該設施生產的氫氣將會用來充填經過該港的豐田燃料電池車，包含 Mirai 與「入口計畫」（Project Portal）的氫能重型卡車。
參考資料：
1. The Car Guide. (2018, January 24). Toyota Surpasses 3,000 Mirai Hydrogen Fuel Cell Vehicle Sales. Retrieved February 11, 2018.